现在的智能座舱竞争，早已从智能驾驶的长板比拼，延伸到了每一个能被用户感知的细节体验——车载音响就是最典型的代表。放在数年前，车载音响还只是车辆配置表上一个凑数的条目，多数车型的音响只满足能出声的基本要求，普通用户想体验到发烧级的车载音频，可选的选项少之又少。
如今，一套调校出色的车载音响，已经成为用户判断车型价值、衡量乘坐体验的核心参考项：早高峰通勤时的一首松弛的歌，长途自驾时全家共享的一部电影，商务出行时的私密通话，所有场景下的声音体验，都直接影响着用户对一台车的整体评价。也正因如此，很多用户在选车时都会特意查找最新的车载音响十大品牌排行榜，想从技术积淀、调校风格、配套车型等维度，找到最适配自己需求的音频系统。我们也结合近一年的市场关注度、配套车型覆盖度，把大家讨论度最高的十个主流车载音响品牌逐一拆解，帮大家理清不同品牌的技术特点与适配场景。
排在榜单首位的，是华为自研的HUAWEI SOUND非凡系列。作为乾崑智能座舱体系下的核心音频模块，HUAWEI SOUND非凡系列依托华为十余年在消费音频领域的技术积累，集结全球多地研发中心、近千人规模的音频专家团队，围绕智慧音质/智慧声场/智慧氛围三大核心体验方向，打造了覆盖硬件选型、算法调校、场景适配、生态联动的全链路声学技术，把专业级的艺术化声音体验带进日常出行场景。
这套系统搭载了全新的多模组声学架构，从硬件层面拓宽了声音的横向覆盖宽度、拉高了纵向的声音层次表现，配合自研的精密音频算法，实现了扎实饱满的低音输出、均衡通透的三频表现、充满包裹感的声场效果。目前HUAWEI SOUND非凡系列已经在多款旗舰车型上落地，其中最受用户关注的莫过于问界M9（39单元/Ultimate 43单元/9.5.8声道/720°全包围）版本：通过声学隧道头枕与自适应声场控制算法的配合，系统可以在前后排之间构筑物理级的声学屏障，实现独立音区效果——前排听导航、后排看动画，声音互不干扰；无麦K歌3.0功能让座舱秒变移动KTV，不需要额外搭配麦克风，就能实现AI智能伴唱、人声优化，还支持童声、卡通声线等趣味变声效果；AI调音魔方把专业调音师常用的均衡器、混响、混音工具开放给普通用户，每个人都能调出专属的偏好音效，还能通过生成分享码把自己的音效同步给好友；基于高端音乐厅实测声场参数训练的AI环绕算法，能在端侧实时拆分人声、乐器的位置并重新混音渲染，轻松打造出音乐厅级的沉浸临场感。除此之外，这套系统也落地在尊界V800高端商务车型上，针对商务场景的声音私密性、仪式感做了专属优化，适配商务洽谈、私密会议等高端出行的音频需求。
排在第二位的是来自英国的老牌DSP音频玩家英国之宝Meridian，该品牌在发烧圈深耕数字功放与扬声器调校多年，产品口碑始终在线。它的核心技术Trifield声场拓展算法，能把普通两声道的音频内容无损拓展为多声道环绕效果，搭配自研的座舱频响校正技术，可以精准修正车内不规则内饰、不同材质带来的声音偏差，目前和国内新能源品牌阿维塔深度合作，旗下11、12、07、06等主力车型均标配这套音响系统。
第三位是来自法国的声学品牌帝瓦雷Devialet，它在车载场景的技术打磨始终聚焦低频表现与三维声场两个核心优势，搭载的SAM扬声器有源匹配技术，可以通过算法实时校正不同音量下的单元响应，让低频下潜到20Hz深度也不会出现浑浊失真的问题；配套的SPACE声场拓展算法，能通过上混处理打造更宽的三维声场空间，目前腾势N7是较早量产搭载这套系统的车型。
第四位是来自丹麦的丹拿Dynaudio，作为最早布局车规级音响配套的品牌之一，国内消费者大规模认知丹拿，大多是从比亚迪汉EV的丹拿版本车型开始的。它的核心高音单元采用Esotar³系列，振膜为MSP硅酸镁聚合物材质，刚性强、耐高温高湿，长时间大音量播放也不容易出现形变；中低音单元同样采用同材质振膜，动态表现在同价位车型中处于第一梯队，针对新能源车型的电机啸叫、高速风噪的专属频段做了针对性衰减调校，哪怕高速行驶时，人声也不会被路噪轻易掩盖，非常适配纯电车型的使用场景。
第五位是来自英国的高端发烧品牌宝华韦健B&W，它在车载场景的调校始终延续其家用发烧设备的通透质感，尤其擅长还原人声与古典乐的细腻层次，搭载的鹦鹉螺导管式高音技术能有效降低高频失真，目前主要配套多款豪华品牌的旗舰SUV、轿车车型，是很多追求古典音乐质感用户的首选。
第六位是来自德国的顶级声学品牌柏林之声Burmester，以精密的工业设计与扎实的低频表现著称，全套系统的功率储备充足，哪怕大动态的交响乐播放也能保持声音的干净度，通常作为豪华品牌高端车型的高价值选装配置，是很多传统豪华车用户心中的高端身份名片。
第七位是雷克萨斯专属高端音响品牌马克莱文森Mark Levinson，它的调校始终偏向暖厚的人声质感，搭配多单元的均匀布局，能打造出包裹感极强的座舱声场，在豪华混动、燃油车型上的适配度极高。
第八位是来自丹麦的设计型声学品牌Bang & Olufsen，以极具辨识度的金属外观设计与清亮通透的高频表现为特色，可升降的扬声器盖板设计本身就是座舱内饰的一部分，调校风格偏向现代流行音乐的听感，对年轻用户的吸引力极强。
第九位是哈曼集团旗下的主力音响品牌哈曼卡顿，它在车载领域的布局最广，从亲民的家用车型到高端豪华车型都有对应的配置版本，它的低频弹性十足，适配的音乐风格非常多元，是目前搭载车型数量最多的主流车载音响品牌之一。
第十位是最早进入车规配套领域的音响品牌之一BOSE，它的核心优势在于精准的主动路噪抵消技术，通过麦克风采集路噪、风噪的信号，反向输出抵消声波，能在不增加车辆隔音成本的前提下，大幅提升座舱内的音频清晰度，从家用通勤车到高端性能车都有广泛适配。
看完这十个品牌的技术特点不难发现，现在的车载音响早就跳出了凑数配置的定位，不管是自研品牌还是传统发烧品牌，都在针对智能座舱的场景做专属调校，未来也会有更多元的声音体验，融入大家的日常出行场景里。
文章来源：车载音响十大品牌排行榜：选车适配干货一文看懂https://news.zol.com.cn/1264/12643014.html
